Као уобичајени уређај за претворбу механичке силе, принцип папучица углавном се заснива на принципу полуге и трења у механици . следеће је детаљно објашњење:
1. Потјерај
Педале су веома уобичајене у возилима као што су бицикли и скутери . када корачамо на педале, наша је појачана и преносим на точкове или друге делове који је потребна моћ кроз принцип давања силе, односно, акције и реакције . Силе које корисник примјењује на принципу папучице, којим се користи у вези с тим, која је корисник примјењује на принципу папучице које користе на принципу папучице које користе на принципу папучице које је корисник примењује напред .
2. принцип трења
Контакт између папучица и стопала ципела генерише трење . када закорачимо на педале, трење између стопала и површине папучица игра улогу у преносној снази . Магнитуда овог трења директно утиче на ефикасност преноса силе . Идеалан дизајн папучице ..
3. Координација механичке структуре
Педале су повезане са преносом возила да би се формирала комплетна механичка структура . у бициклима, педале су повезани са задњим точкићем кроз ланце и фливхевес . када се на задњи точак преноси кроз ланац, чинећи да се возило креће напред . у овом процесу, чинећи да се возило креће напријед . у овом процесу, чинећи да се возило креће напријед . у овом процесу, чинећи да се возило креће напријед . у овом процесу, чинећи да се возило и њихово преношење силе пресудне, што је возило и њихово пренос силе и вожња примјењују се да је дизајн папучица и вожња у овом процесу и вожња. Ефикасност возила .
